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內部泄露導致真空罐模壓成型四柱液壓機減速

作者:威力液壓機人氣: 发表时间:2019-07-15 10:35 【
機器性能的降低通常是真空罐模壓成型四柱液壓機液壓系統問題的第一個迹象。這通常表現爲較長的循環時間或較慢的操作。由于流量決定了液壓執行器的速度,因此速度損失表示流量損失。

流體可以通過外部或內部泄漏從液壓回路中逸出。外部泄漏如爆裂軟管通常很明顯,因此很容易找到。泵,閥門或執行器可能發生內部泄漏,更難以隔離。液壓流量測試儀(也稱爲流量計)通常用于此目的。

流量測試儀是一種便攜式儀器,包括用于測量流速的渦輪機,用于增加流動阻力的可調節孔(負載閥)和測量負載閥上遊壓力的壓力計。當安裝到回路中時,流量測試儀允許監測流速,同時使用負載閥增加流動阻力(因此壓力)。

使用Flow-Tester定位內部泄漏
在故障排除情況下使用流量測試儀涉及消除過程。流量測試儀安裝到電路中的位置決定了結論。爲了說明這一點,考慮一個簡單的液壓回路,它只包含四個感興趣的部件:固定排量泵,安全閥,方向控制閥和雙作用油缸(圖1)。該泵的額定流量爲10加侖/分鍾,安全閥的壓力設定爲3,000磅/平方英寸。

內部泄露導致真空罐模壓成型四柱液壓機減速
圖1.顯示四個感興趣組件的簡單開放中心電路

注意到气缸速度在负载下减慢。流量决定速度,压力下的流体采用阻力最小的路径。因此,我们可以断言,当负载进入气缸时,一些可用的流动将更容易的路径返回到储液器。问题是,真空罐模压成型四柱液壓機系统中的四个组件中的哪一个允许这种情况发生?

考慮到流體正在通過氣缸的活塞密封件泄漏。在這種情況下,流量測試儀將在泵,安全閥和方向控制閥之後但在汽缸之前連接到回路中。爲此,我們從氣缸的維修端口卸下兩根軟管,並將這些軟管直接連接到流量測試儀上。爲了進行該測試,這將氣缸從電路中取出。

由于氣缸是隔離的,因此對于該特定測試僅有兩種可能的結論:氣缸內部泄漏或氣缸內部沒有泄漏。這是一個邏輯練習。

隨著原動機運行和方向控制閥啓動,泵流量通過流量測試儀循環回到油箱。由于流量測試儀上的負載閥完全打開,因此幾乎沒有流動阻力,因此産生的壓力最小。

此时,请注意流量测试仪上的流量和压力读数,对于此示例,其为9.8 gpm和50 psi。要进行测试,请使用流量测试仪上的负载阀增加流动阻力(以及压力),同时记录流速。

該測試的假設結果如表1所示。

內部泄露導致真空罐模壓成型四柱液壓機減速
圖片僅供參考,詳情請咨詢18306370979(陳女士)

可用于汽缸的流量在500psi下为9.5gpm,在2,500psi下降至5.9gpm。这表示在500 psi和2,500 psi之间流量减少了38%(9.5 - 5.9 = 3.6和3.6÷9.5 x 100 = 38)。这意味着预计在500和2,500 psi之间将气缸速度降低38%!这表明在汽缸上游的部件中发生了严重泄漏。

虽然我们没有完全消除气缸的怀疑,但我们知道我们必须找出主要的贡献者并至少修复这个问题。我们稍后可能会发现汽缸正在解决问题,但是现在,我们将继续检查真空罐模压成型四柱液壓機系统组件的平衡。遗憾的是,这些结果并未反映出其他三个组成部分中的哪一个导致问题。

如果氣缸內部沒有泄漏,那麽它必須是泵,對吧?爲了證明這一假設,重新定位流量測試儀,使其位于泵之後,但在安全閥,方向控制閥和氣缸之前。

泵測試的結果如表2所示。

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泵流量在50psi下为9.8gpm,在3,000psi下为9.0gpm。这表示在3,000 psi(9.0÷10 x 100 = 90)时体积效率为90%,表明泵不是问题的原因。

请注意,在第一次测试中,流量在3,000 psi时显着下降(表1),因为安全阀打开,允许剩余流量绕过流量测试仪。在第二次测试中,流量测试仪连接到安全阀上游的回路中; 因此,安全阀对流量读数没有影响。

现在已经确定气缸和泵都不会引起问题。它必须是内部泄漏的安全阀,对吧?为了证明这一假设,重新定位流量测试仪,使其位于真空罐模压成型四柱液壓機泵和安全阀之后但方向控制阀和气缸之前。

該測試的結果如表3所示。

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测试结果与之前的测试相同 - 除了安全阀在3,000 psi时的影响,当流量由于安全阀打开而显着减小并允许剩余流量绕过流量测试仪时。这表明安全阀内部没有泄漏。

通过消除过程,问题已被隔离到方向控制阀。当方向控制阀的拆卸显示铸件中的裂缝时,这可以确认,这允许真空罐模压成型四柱液壓機流体从压力通道流到油箱通道。

這個假設的例子說明了如何使用流量測試儀來定位液壓系統中的內部泄漏。但更重要的是,它表明在故障排除情況下跳到錯誤的結論是多麽容易。

這導致對問題的錯誤診斷,這通常導致不必要的維修或更換可維修的部件。爲了避免這種代價高昂的錯誤,需要正確的設備和合理的方法。

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